Tutti sapemu chì, per una vittura per corre bè, prima di tuttu hè inseparabile da u mutore, è un altru assai impurtante hè i roti. Una di e parti più impurtanti di a rota hè ucuscinetti. A qualità di u cuscinettu affetta direttamente u funziunamentu di u pneumaticu, è l'ispezione di tutti i cuscinetti hè particularmente impurtante.

I punti chjave per attentu à l'ispezione visuale sò i seguenti:

(1) Diversi cracks, cum'è cracks di materia prima, forging cracks, cracks di trattamentu termale è grinding cracks, etc., sti cracks diventeranu a surgente di cuncentrazione di stress è espansione rapidamente durante u funziunamentu di u cuscinettu in u futuru, pruvucannu u cuscinettu. rupture, affettendu ucuscinettivita è travagliu. L'impattu di a sicurità hè enormu.

(2) Diversi cicatrici meccaniche, cum'è abrasioni, graffi, scratch, bumps, etc., pruvucarà una mala installazione di cuscinetti, causanu carica eccentrica è cuncentrazione di stress, è causanu una diminuzione di a precisione di rotazione è di a vita di serviziu.

(3) Rust, pelle nera è pitting, l'ultimi dui sò difetti chì sò faciuli d'almacenà l'umidità è a terra, è sò faciuli di sviluppà in rust. A corrosione hè una fonte di contaminazione chì porta à una stallazione poveru, un usu precoce è a fatigue, è a ruggine severa pò fà i cuscinetti scrapped.

(4) Peeling è plegamentu, sti dui difetti sò parzialmente cumminati cù u metallu basi, è ci sò spessu decarburized o decarbonized fenomenu intornu à elli à varii gradi. Assai sfavorevule.

(5) Per a qualità di riveting o di saldatura di a gabbia, osservate principarmenti se a testa di rivet hè deviata, skewed, slack, mancanza di carne o "doppia palpebra", sia a pusizione di saldatura hè curretta, sia u puntu di saldatura hè troppu grande o troppu chjucu, è s'ellu a saldatura ùn hè micca forte O saldatura eccessiva provoca l'elementu rolling per esse stuck.